KÖPRÜLER
(Bu makalede bazı bilgi ve görseller alıntıdır!)
Her biri birer mühendislik ve mimari harikası olan ve dünyanın en güzel köprüleri olarak isimlendirebileceğimiz köprüler… Bazıları Orta Çağ’dan kalma, bazıları modern dönemlerden ; bazıları tamamen doğal malzemelerle inşa edilmiş, bazıları tamamen çelikten..
Dev eller, Lego tuğlaları, dalgalar ve fütüristik (ilerici-modern çizgiler taşıyan) sarmal tüpler: Dünyanın dört bir yanındaki yaya köprüleri giderek daha sıra dışı hale geliyor. Nehirleri, yolları ve uçurumları geçmek zorundalar. Ancak günümüzdeki birçok yaya köprüsü, sadece işlevsel yapılardan çok daha fazlası : Şehirler, cesur tasarımlar yaratan, Instagram ve diğer sosyal medya platformlarında çokça fotoğrafı çekilen yeni simge yapılar oluşturan ünlü mimarları görevlendiriyor.
Gelin bir kısmını iceleyelim.
- Sky Bridge 721, Dolní Morava, Çek Cumhuriyeti (konum) ;
Çek Cumhuriyeti’nin kuzeydoğusundaki Kłodzko Dağları‘nda bulunan ve dünyanın en uzun asma yaya köprüsü olma özelliğini taşıyor. Derin bir dağ vadisinin 95 metre yukarısında ve 721 metre uzunluğundaki yaya köprüsü sizi bir dağ sırtından diğerine taşıyacak. Köprü, Slamnik (Sauberg) ile Chlum (Bodenkoppe) arasında bağlantı kuruyor. Ziyaretçiler, bir telesiyej ile başlangıç noktasına ulaşıyor. Köprüyü geçmek biraz cesaret gerektirecek, ancak asla unutamayacağınız eşsiz bir deneyim garanti edilmiştir denmekte?
Dodhara Chandani
Nepal’deki Dodhara Chandani Köprüsü, toplam 1453 metre uzunluğuyla dünyanın en uzun yaya köprüsü olsa da, birbirine bağlı on iki ayrı bölümden oluşmaktadır.
Sky Bridge 721 ;
. 6 ana destek halatı ve çeşitli çaplarda 60 rüzgar halatına sahip
. 360 ton | 6 ana halatın her birinin çekme kuvvetidir!
. 1,2 metre | yürüme yolunun genişliğidir.
. buraya telesiyejle veya yürüyerek ulaşabilirsiniz.
. Köprüden geçiş tek yönlüdür.
. Yapımı 2 yıl sürmüş.
. Ücret ; Kayak aktiviteleri alternatifli seçeneklidir..Yalnız köprü geçisi 690 CZK’ dan başlıyor (2026)(bakın)
. Video
- Ponte 516 Arouca, Arouca, Portekiz (konum) ;
Portekiz’in kuzeyindeki köprü, bir zamanlar dünyanın en uzun yaya asma köprüsü olarak kabul ediliyordu, ta ki Çek Cumhuriyeti’ndeki Sky Bridge 721 tarafından geçilene kadar. Cesur kişiler, 175 metrelik baş döndürücü bir yükseklikte, şeffaf, 1,2 metre genişliğinde ve oldukça sallanan metal bir yürüyüş yolunda Paiva Nehri kanyonunu geçebilirler . Porto’nun yaklaşık bir saat güneydoğusunda, UNESCO Arouca Jeoparkı’nda bulunan yapı, çelik kablolar ve her iki taraftaki iki devasa kule tarafından yerinde tutulmaktadır.
Muhteşem tasarım, Coimbra Üniversitesi’ndeki Itecons araştırma enstitüsünün eseridir. İnşaat yaklaşık iki yıl sürdü ve yaklaşık 2,1 milyon avroya mal olmuş. Altı yaşından küçük çocukların köprüye çıkmasına izin verilmiyor. Vadiden yürüyüş 12 € , indirimli biletler ise 10 € ; 2 erişkin + 1 çocuk = 30 € – 2026 (yerinde bilet satışı yok, sadece çevrimiçi).
Kuzey Hessen’deki Willingen’de bulunan ve Sauerland bölgesinin en yüksek dağlarıyla çevrili yeni Skywalk ise daha da uzun : 665 metre uzunluğundaki asma köprüde ziyaretçiler, Stryck Vadisi’nin 100 metre yukarısında yürüyebilir ve uzaklara bakabilirler. Tibet tarzı köprü, kayak merkezindeki Mühlenkopf kayak atlama pistini karşıdaki Musenberg dağıyla birleştiriyor. Köprünün orta bölümü önemli ölçüde yükselerek kilometrelerce uzanan dağlık alanın panoramik manzarasını sunuyor.
Skywalk’a en fazla 750 ziyaretçi kabul ediliyor. Bu sayıya ulaşıldığında bilet satışları geçici olarak durduruluyor. Hafif rüzgarlarda köprü neredeyse hiç sallanmıyor; daha şiddetli rüzgarlarda ise Skywalk kapatılıyor. Ayrıca güvenlik nedenleriyle, 1,30 metre genişliğindeki asma köprüde bisiklet, bebek arabası, tekerlekli sandalye ve evcil hayvanlara izin verilmiyor.
- Almanya’nın Erfurt şehrindeki Tüccarlar Köprüsü (Krämerbrücke in Erfurt) (konum) ;
Erfurt’un simgelerinden biri olan Tüccarlar Köprüsü (Krämerbrücke), Avrupa’da kesintisiz olarak inşa edilmiş ve yerleşim yeri olarak kullanılmış en uzun köprüdür. Benediktsplatz’ı Wenigemarkt’a bağlar. Gera Nehri’nin bir kolu üzerinde sıralanmış 32 yarı ahşap evde dükkanlar ve galeriler bulunmaktadır. 1325 yılında inşa edilen taş köprü, daha eski bir ahşap köprünün yerini almıştır. Doğu -batı ticaret yolu Via Regia’nın bir parçasıydı . Eski köprü başındaki iki kiliseden sadece doğudaki Aziz Giles Kilisesi (Ägidienkirche) günümüze ulaşmıştır. Kuleye çıkmak şiddetle tavsiye edilir: tepeden Eski Şehir ve Tüccarlar Köprüsü’nün muhteşem bir manzarası vardır.
Daha fazla bilgiye “Erfurt Turizm” web sitesinden ulaşılabilir .
Lucky Knot Köprüsü, 2007 yılında açılmış uluslararası bir yarışmanın kazanan projesi. Amsterdam ve Pekin’de ofisleri bulunan NEXT mimarlık stüdyosunun kazanan önerisi olan köprü, Hollandalı ofisin su denetimi ve altyapı konusundaki uzmanlığı ve Çin’deki ofisin yerel bağlama hakimiyetinin ortak bir ürünüdür. Changsha’da yeni yeni gelişmekte olan ‘Yeni Göl Bölgesi-New Lake District’ adlı bölgede bulunan köprü, Çin’in Changsha şehrinde Dragon King Harbour Nehri’nin iki yakasını 2016′ dan beri birbirine bağlar. Nehre, Meixi Gölü’ne ve şehre panoramik bir manzara sağlayan yaya köprüsü yaklaşık 185 metre uzunluğunda ve 24 metre yüksekliğinde, çelik strüktür olarak kurgulanmış yapıdadır. Lucky Knot (Şanslı Düğüm) ismi de çelikle sağlanmış olan dalgalı, sonsuz döngüler halinde kıvrılan kırmızı bir kurdele gibi görünüyor.
- Singapur’daki Henderson Dalgaları Köprüsü (Henderson Waves Bridge) (konum) ;
Dalgaları andıracak şekilde tasarlanan Singapur’daki Henderson Dalgaları Köprüsü, bir caddenin 36 metre üzerinde yükselerek şehrin en yüksek yaya köprüsü olma özelliğini taşıyor. Çelik ve yerel balau ağacından yapılmış bu muhteşem yapı, ormanlık alanları ve çeşitli yürüyüş parkurlarıyla popüler bir park olan Güney Sırtları’ndaki iki tepeyi birbirine bağlıyor. Nişler ve barınaklar ziyaretçilere dinlenme yeri sunuyor. Şehir silüetinin manzarası Singapur’un en güzel manzaralarından biri olarak kabul ediliyor. Gün batımından sonra Henderson Dalgaları Köprüsü çok sayıda LED ile aydınlatılıyor.
- Halsteren, Hollanda’daki Musa Köprüsü (Mosesbrücke) (konum) ;
Setlerin, kanalların ve yüzen evlerin diyarı, suyun yaratıcı kullanımıyla bilinir. Kuzey Brabant’taki Halsteren köyü yakınlarında, Anvers‘e yaklaşık 45 dakikalık sürüş mesafesinde , RO&AD mimarlık ofisi suyu kelimenin tam anlamıyla ikiye ayırmıştır: Yürüyüş yolu köprüsü, Fort de Roovere’ye uzaktan görünmeden erişimi mümkün kılarak, hendeğin orijinal savunma karakterini korumuştur. Kale, 17. yüzyılın başlarında güneyden gelen saldırılara karşı çeşitli köyleri ve yerleşim yerlerini koruyan bir savunma hattı olan Batı Brabant Su Hattı’nın bir parçasıdır. Bugün, bölge yürüyüşçüler ve bisikletçiler arasında popülerdir ve İncil’deki Kızıldeniz’i ikiye ayıran Musa’nın adını taşıyan Musa Köprüsü, her turun en önemli noktalarından biridir.
- Kanada’nın Calgary şehrindeki Barış Köprüsü (Peace Bridge in Calgary) (konum) ;
Ünlü İspanyol mimar Santiago Calatrava tarafından tasarlanan Barış Köprüsü, 2012’den beri Kanada’nınCalgary şehrindeki Bow Nehri’ni geçmektedir. Kırmızı sarmal bir tüp şeklinde olan 126 metre uzunluğundaki yapı, bir yerleşim bölgesini Calgary şehir merkezine bağlamaktadır. New York’taki Ground Zero’daki PATH istasyonunu da tasarlayan Calatrava, Barış Köprüsü’nü tasarladığı “teknik olarak en zorlu köprü” olarak tanımlamıştır. Köprü, geceleri atmosferik bir şekilde aydınlatılmaktadır.
Sanki iki dev taş el tarafından destekleniyormuş gibi görünenk öprü, 2018′ in ortalarından beri ziyaretçiler, Vietnam’ın kıyı kenti Da Nang yakınlarındaki yemyeşil Truong Son Dağları’na bakan ” Altın Köprü “den (Vietnamca: “Cầu Vàng”) manzaranın tadını çıkarabiliyorlar. Açık bir günde, manzara Güney Çin Denizi’ne kadar uzanıyor.
Yapının kendisi de bir cazibe merkezi: Eller aşınmış taş gibi görünse de aslında çelik ağ ve fiberglastan yapılmış. Ho Chi Minh Şehri merkezli TA Landscape Architecture şirketi tarafından tasarlanan 150 metre uzunluğundaki köprü, yaklaşık 1400 metre rakımda bulunan ve Fransız köyü, balmumu müzesi, yazlık kızak pisti ve çeşitli tapınakları da içeren bir tema parkının da parçasıdır. Deniz seviyesinden 1414 metre yükseklikte bulunan Altın Köprü, eşsiz ve kendine özgü güzelliğiyle ziyaretçilerine farklı bir deneyim sunuyor. 2021 yılında, Altın Köprü, The Daily Mail tarafından dünyanın 10 yeni harikasından biri olarak seçilme onuruna erişti.
- Puente de Viskaya (Bizkaia köprüsü), Bilbao, İspanya (konum) ;
1893 yılında açılan “Biskay Körfezi Köprüsü” (İspanyolca: Puente de Viskaya), dünyanın en eski taşıyıcı köprüsüdür. İspanya’nın Bask Bölgesi’nde, Bilbao yakınlarında bulunan köprü, Portugalete ve Getxo kasabalarını birbirine bağlar. Ana köprü yapısından sarkan platform, her seferinde altı araba ve 200 yolcu taşıyabilir. Yükseklik korkusu olmayanlar, 46 metre yüksekliğindeki üst yapıya asansörle çıkabilirler. Yaya geçidi diğer tarafa uzanır ve Nervión Nehri’nin muhteşem manzaralarını sunar. Alberto Palacio tarafından tasarlanan bu mimari şaheser, 2006 yılından beri UNESCO Dünya Mirası Alanı’dır.
- İsviçre’nin Lucerne şehrindeki Şapel Köprüsü (Kapellbrücke in Luzern) (konum) ;
Avrupa’nın en eski kapalı ahşap köprüsü ve eşsiz bir tarihi resim döngüsüne ev sahipliği yapan Luzern’deki Şapel Köprüsü. Luzern’in tartışmasız en önemli simgesi olan köprü, 14. yüzyılın ilk yarısında şehrin surlarının bir parçası olarak inşa edilmiş ve o zamandan beri en az on kez yeniden inşa edilmiş, yenilenmiş veya yeniden yapılmıştır. Bugün Şapel Köprüsü 204 metre uzunluğundadır.
1993’teki yıkıcı yangından sadece iki köprü başı ve Su Kulesi kurtulmuştur. Başlangıçta Katolik Kilisesi’ne bağlılığı teşvik etmek için Karşı Reform hareketinin bir önlemi olarak tasarlanan üçgen resimlerden oluşan 111 resimli panelin çoğu ciddi şekilde hasar görmüştür. Neyse ki, yapı sadece sekiz ay içinde yeniden inşa edilmiş ve resimli panellerin bazıları da restore edilmiştir. Bu simge yapı, gece görünürlüğünü artırmak için dış cephesine LED ışık takılmıştır.
- Stari Most, Mostar, Bosna-Hersek’te (Mostar Köprüsü) (konum) ;
Mostar şehrinin sembolü olan ve 2005’ten beri UNESCO Dünya Mirası Listesi’nde yer alan Eski Köprü, yani “Stari Most”, yüksek kemerli taş köprü, Neretva Nehri’ni geçerek yüzyıllardır Doğu ve Batı arasında bir bağlantı noktası olarak kabul edilmiştir. Osmanlı İmparatorluğuna, 1566 yılına dayanan orijinal yapı, Mimar Sinan’ın öğrencilerinden biri olan Mimar Hayruddin tarafından yapılmış ve 1993’teki Bosna Savaşı sırasında Hırvatlar tarafından yıkılan köprü Türkiye Cumhuriyeti’ nin de yardımları ve de 60 ülkeden temsilcilerin katılımıyla 2004 yılında orijinaline uygun olacak şekilde tekrar inşa edilmiştir (inşa sırasında mümkün olan her yerde orijinal taşlar kullanılmıştır). Uzun yıllar Türk egemenliğinde kalarak mimari ve kültürel olarak Türk geleneklerine uygun olarak gelişen şehir Balkanların en güzel yerlerinden birisidir. Bosna-Hersek’in güneyinde yer alan Mostar şehrinin tam merkezinde, Neretva Nehri üzerinde yer alan Şehir, adını köprüyü koruyan “Mostari” adlı bekçilerden almıştır. Mostar Köprüsü yüksekliği yaklaşık 24 metre, uzunluğu ise 30 metredir.
Şehrin erkekleri arasında, yaklaşık 25 metre yükseklikten Neretva Nehri’ne atlama geleneği vardır ; bu adet köprünün inşa edildiği zamana kadar uzanabilir. Kaydedilen ilk atlayış en azından 1644 yılına dayanmaktadır.
Stari Most hakkında daha fazla bilgiye UNESCO web sitesinden sitesinden ulaşılabilir .
- Hollanda Amsterdam – Python Köprüsü / Pythonbrug (konum) ;
Köprüler, antik çağlardan beri Amsterdam’ın kentsel tasarımının bir parçası olmuştur ve şehrin kanallarını geçmek için ana yollar olmaya devam etmektedir. Resmi adı “Hoge Brug” (Yüksek Köprü) olan Python Köprüsü, Amsterdam’ın yaklaşık 1700 köprüsünden en sıra dışı olanlarından biridir. Yılan gibi kıvrılan kırmızı yaya köprüsü, doğu liman bölgesindeki Sporenburg’ dan Borneo Adası’ na kadar uzanır. Uluslararası Yaya Köprüsü Ödülü’nü kazanan 93 metre uzunluğundaki yapı, West 8 mimarlık firmasından Adriaan Geuze tarafından tasarlanmıştır. Yükseklik korkusu olmayan ve iyi bir denge duygusuna sahip herkes köprüden zorlanmadan geçebilir. Tepeden Hollanda başkentinin manzarası kesinlikle buna değer. 2001 yılında Amsterdam şehri bir modernizasyon sürecinden geçiyordu ve bu metropolün klasik görünümünü yenileyecek yeni alanlar inşa ediliyordu. Adından da anlaşılacağı gibi, Python Köprüsü kendine özgü bir şekle sahiptir. Çok sayıda metal kirişten yapılmıştır ve klasik Hollanda köprülerinden oldukça farklıdır. Python, bir yılanın hareketlerini anımsatan kıvrımlı, oldukça dalgalı bir silüete sahiptir. Python Köprüsü Amsterdam’ın merkezine yakın bir konumda yer almaktadır, bu nedenle Dam Meydanı, Aziz Nikolaos Bazilikası ve Merkez İstasyon gibi önemli tarihi yerlere komşudur.
Python Köprüsü aynı zamanda hem yerel halk hem de ziyaretçiler tarafından günlük olarak kullanılan bir kamusal alandır. Amsterdam’dan geçerken bu geçidi görmek isterseniz, girişin ücretsiz olduğunu ve hafta boyunca açık olduğunu ancak, yüksek ve kavisli yapısı nedeniyle araç veya bisiklet geçişine izin vermeyen Python Köprüsü’nden sadece yayaların geçebileceğini unutmayın.
- İtalya, Floransa’daki Ponte Vecchio köprüsü (konum) ;
Dünyaca ünlü Ponte Vecchio, Toskana şehri Floransa‘daki en eski nehir geçididir. Etrüsklerin Arno Nehri üzerinde bu noktada bir köprü inşa ettiğine inanılmaktadır. Mevcut yapı 1345 yılına dayanmaktadır. Başlangıçta bölgede ağırlıklı olarak kasaplar ve dericiler yaşıyordu. Ancak 16. yüzyılda dükalık kararnamesiyle, kötü kokulu atık üretmedikleri gerekçesiyle yerlerine kuyumcular getirildi. Günümüzde de birçok kuyumcu hala buradaki küçük dükkanlarda faaliyet göstermektedir.
Tarihi şehir merkezini Oltrarno semtiyle bağlayan köprü, dünyanın en eski segmentli kemer köprülerinden biridir. Ayrıca, dükkan sıralarının üzerinde yer alan ve Palazzo Vecchio ile Palazzo Pitti‘yi birbirine bağlayan, Vasari Koridoru olarak adlandırılan bir tür gizli geçide de sahiptir: Büyük Dük Cosimo de’ Medici, bu geçidi kullanarak iki konut arasında güvenle seyahat edebiliyordu. 960 metre uzunluğundaki bu geçit, Aralık 2024’ten bu yana ilk kez turistlere açılmıştır.
Ponte Vecchio, tarihindeki ilk kapsamlı restorasyon çalışmasından geçecek. Floransa şehrine göre, köprüde yapısal bir sorun olmamasına rağmen, yosun, liken ve kirletici birikintilerin temizlenmesi ve hasarlı yüzeylerin ve derzlerin onarılması gerekiyor. Yaklaşık iki milyon euro maliyetle gerçekleştirilecek projenin 2025 sonlarına doğru başlaması planlanıyor.
- Almanya’nın Mörsdorf kentindeki Geierlay (Geierlay Suspension Bridge) asma köprüsü (konum) ;
Hunsrück bölgesindeki Geierlay asma köprüsü 360 metre uzunluğunda olup, Avrupa’nın en uzun asma köprülerinden biridir. İlk adımlar biraz cesaret gerektirebilir, çünkü Moselle Nehri’nin bir yan vadisinin yaklaşık 100 metre yukarısında olup, 85 cm genişliğinde yaya yolu, 57 ton ölü ağırlık, 50 ton yük kapasitesi (ortalama ağırlıkta yaklaşık 600 kişiye eşdeğer) ile dikkat çeker. Ancak manzara nefes kesicidir. Köprünün Mörsdorf’ta ücretli otoparkı ve bir bistrosu olan bir ziyaretçi merkezi bulunmaktadır. Köprüye giden yaya yolu 1,7 km’ dir. Köprüye araçla çıkmak mümkün değildir. Son tuvalet (WC) 1 numaralı otoparkta bulunmaktadır. Geierlay’a giden çeşitli dairesel yürüyüş parkurları (3-14 km) da buradan başlar. Bu arada, köprünün adı, bulunduğu arazi parçasının tarihi adından (Geyerslay) gelmektedir (hafta boyu 24 saat ücretsizdir – Köprüden geçmek kendi sorumluluğunuzdadır! ). Bisikletler köprüden itilerek geçirilmeli ve köpekler tasmalı tutulmalıdır. Yapısal hesaplamalara göre, köprü 200 km/saat’in üzerindeki rüzgar hızlarına dayanabilir. Gergi telleri stabiliteyi sağladığı için neredeyse köprü hiç sallanmaz.
- Puente Monumental de Arganzuela (Arganzuela Bridge) – Madrid, İspanya (konum) ;
Madrid’deki Manzanares Nehri üzerindeki spiral köprü, Carabanchel ve Arganzuela semtlerini birbirine bağlıyor. Fransız mimar Dominique Perrault tarafından tasarlanan bu yapı, 2011 yılında açılan Madrid Río nehir kıyısı parkının bir parçasıdır. Birkaç kilometre boyunca uzanan park, Avrupa’nın en iddialı yeşillendirme projelerinden biridir. 278 metre uzunluğundaki Puente Monumental de Arganzuela, şehrin en yeni simgesi olarak kabul ediliyor.
- Almanya’nın Duisburg şehrindeki Kaplan ve Kaplumbağa (Tiger-and-Turtle-Brücke) Köprüsü (konum) ;
Yeni ve kültürel açıdan zengin Ruhr bölgesinin sembolü olan Kaplan ve Kaplumbağa Köprüsü, Duisburg’daki Angerpark‘ta bulunan Heinrich-Hildebrand-Höhe’de bir hız treni model alınarak inşa edilmiştir. Döngü kısmı hariç erişilebilir olan 20 metre yüksekliğindeki yapı, Hamburg merkezli sanatçı ikilisi Heike Mutter ve Ulrich Genth tarafından Ruhr 2010 Avrupa Kültür Başkenti için tasarlanmıştır. Bugün, Kuzey Ren-Vestfalya’nın en çok fotoğraflanan yerlerinden biridir. Açık bir günde, manzara çelik fabrikasının üzerinden Düsseldorf’a kadar uzanır.
- Charles (Karl Bridge) Köprüsü – Prag, Çek Cumhuriyeti (konum) ;
Çekya’nın başkenti Prag’ da Vltava nehri üstünde bulunan köprü, Karluv, Karel, Karluv Most isimleri ile de anılır. Dünyanın en ünlü köprülerinden biri olan Karl Köprüsü, Prag’ın en çok turist çeken noktasıdır. Kente gelen her turist bu köprüyü kullanarak Mala Strana’dan Stare Mesto’ya geçer. Körpüyü geçmenin tek yolu ise yürümektir.Yanlızca yaya trafiğine açık Charles Köprüsü (Karluv most) şehrin en popüler turistik yerlerindendir. Prak Kalesi ve Vltava Nehri için nefes kesici manzaralar sunan bu etkileyici köprüde gezinmek hemen herkesin en sevdiği aktivitedir.Köprüde insan kalabalığı istemiyorsanız en ideal fotoğraf çekilecek saat sabah saatleri yada geç saatlerdir. Sabah 9’dan akşamın geç saatlerine kadar sokaklarda dolaşırken hediyelik eşya ve kartpostal satıcılarıyla ve sanatlarını icra eden sokak müzisyenleriyle karşılaşmanız mümkündür. Hatta eve güzel bir hediyelik ve hatıra getirmek istiyorsanız, karikatüristlere portrenizi de çizdirebilirsiniz. Prag’ın en ünlü yapısı (520 m uzunluktaki, 10 m. genişliğindeki köprüde 16 sütun ve üç köprü kulesi bulunmaktadır) eski şehri, küçük mahalleye bağlar.Günümüzde araç trafiğine kapalıdır.Bu önemli eser, Prag’ı doğru ve batı Avrupa arasında önemli bir ticaret yolu haline getirmiştir. Köprü başlangıçta Taç Köprü veya Prag Köprüsü olarak adlandırılmışsa da, 1870’den bu yana “Charles Köprüsü” adı kullanılmaktadır.
Bu köprünün yapılmasındaki temel amaç, düelle yarışmalarında kullanmaktı ancak uzun yıllar boyunca köprüdeki tek süs basit bir haç olmuştur. Ancak, daha sonra Katoliklerin süs merakı, köprü üzerine 30 adet heykelin yapılmasına neden olmuştur (1600 ile 1800 yılları arasında). Yüzyıllar boyun meydana gelen seller ve diğer felaketlerden dolayı, günümüzde heykellerin birçoğu kopyadır. Barok yapılı Heykeller 1683-1714 yapımlı olup, pek çoğu azizleri tasvir ederler. Bohemya heykeltraşları; Matthias Braun, Jan Brokoff, Michael Joseph ve Ferdinand Maxmilian’a ait eserlerdir..Orjinaller Ulusal müzededir (1965 sonrası). Gotik Eski şehir köprü kulesi ayakta kalmış iyi örneklerden biridir.
Köprü üzerindeki heykeller arasında en çok ilgi çekenlerden biri, Aziz John Nepomuk’un heykelidir (köprüyü kaleye doğru geçerken sağdan sekizinci, Touch Statue).Zamanla bu azizin heykelin altındaki bronz plakaya dokunmanın dilekleri gerçekleştirdiği inancı yayılmış (yada Prag’a bir gün yeniden gelineceği inancı). Günümüzde köprüyü geçen turistler de bu heykele dokunup dilek tutarlar. Bizim içinde önemli olabilecek heykelde ; Ferdinand Brokof‘un bu eserinde üst tarafta mahkumlara yardım için üç aziz, altta ise hapishanenin nöbetçiliğini yapan bir Osmanlı görülmektedir (1714) (alttaki foto).
Köprü üzerindeki Heykeller
****
- Ahlar Köprüsü– Venedik, İtalya (konum) ;
Ponte dei Sospiri / Bridge of Sighs olarak da bilinen köprü Dükler Sarayı’ nın hemen arkasındaki kanal üstünde 1603 yılında yapılmış : Lord Byron’ un satırlarında şöyle anlatılıyor : “Venedik’te Ahlar köprüsünde duruyorum. Bir tarafımda saray, diğer tarafımda ise bir hapishane“ demiş.. Köprünün adı : acı gerçeklikten öte, romantik bir kurgudan üretilmiş gibi?. Buradan yalnızca, adi suçlular geçermiş. Mahkumların tutuldukları karanlık ve küçük hücreleri görülebilirmiş. Dükler sarayını hapishaneye bağlayan köprü öyküsünde mahkumlar idam edilmeden önce son kez bu alandan Venedik’ e bakarlarmış..köprü beyaz kireç taşından yapılıyor ve pencerelerinde de aynı taştan ızgaralar yer alıyor. Geleneğe göre, köprünün altında gün batımında öpüşen çiftlerin aşklarının sonsuz olacağı söyleniyor. Bu yüzden gün batımında gondolların suda sıralandığını görmeniz oldukça olası…
Dünyanın en güzel Romanesk mimari örneklerinden biri olan Palazzo Ducale, Venedik şehrinin önemli meydanı olan Piazza San Marco‘ nun denize bakan tarafında yer almaktadır. 19. yüzyıldan kalma Paglia Köprüsü meydanın en eski köprüsüdür. Bu köprü, dünyanın en güzel Romanesk mimari örneklerinden biri olan Doge Sarayı’nın denize bakan tarafını, şehrin ünlü zindanı Palazzo delle Prigioni ile birleştirir.
Buradan bakıldığında, Türkçe’de “Ahlar Köprüsü” olarak adlandırdığımız Ponte dei Sospiri tüm güzelliğiyle dikkatimizi çekiyor. Arkada yer alan köprü de Paglia Köprüsü’ dür.
Dünya’ da daha birçok güzel köprü vardır. Burada en bilinenlerini özetlemiş olduk.